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毒キノコには手を出さずに
深まる秋。
スーパーで、チキンをまる
ごと買ってオーブンで焼き
ました。
丸ごとと言っても、中に
詰め物までしてくれてあ
るお手軽品です。
それこそ焼けばそのまま
飽きずに食べれそうと思
い、買ってみました。
たしか7ポンドくらいだっ
たような・・安すぎるのは
少し不安でしたが、どれ
もその程度の値段です。
冷凍ではありませんよ。
ジャガイモとズッキーニ
も脇に置いて焼くこと
約2時間。
ホックホク
表面はパリッ。中はふっくらで
おいしい。軽くハーブ風味です
が詰め物が塩味なので、日本
人でハーブに慣れていなくても、
むしろ上品に感じて大人は全
く気にならない加減です。
詰め物もおいしくて、これは
成功です。野菜も入っており、
よいですね。
さくらはハーブの風味がダメ。
これは予想通りでした。
筆者と妻の二人で平らげて
しまいました。
ジャガイモも柔らかくトロリし
ており、美味。
オーブンはじんわり中までじ
っくり加熱するので、全体とし
てふんわりとする気がします。
秋と冬に向けて、オーブンは
ますます活躍しそうです。
いやあ本当に生きていると色
々あります。
スピード違反の通知に対して
返答したことは
書きましたね。
あれから3週間くらい経って、
その後どうするか案内が来ま
した。
結論から言えば、
講習会参加で
加点免除
を選択しました。
加点というのは日本でいう
と減点です。増えるとダメ。
講習会の値段は、罰金以
上です。今回の筆者のケ
ースで言えば97ポンド。
以下に顛末を書きますね。
ちなみに、講習会は9月半
ばにあるのでまだ終わって
いません。待ちです。
通知の内容はシンプルで、
①罰金＆加点受け入れ
②講習会参加で免除
の二択。もちろん無視を決
め込むというのもありです
が、起訴されてしまいます。
なお、どうするか一定期間内に
返信する必要があります。
②の機会が与えられてよか
った・・・
なお、講習会の場所は、もち
ろんこの警察署管内の場所
が案内されていますが、英
国全土で受けることも可能と。
その場合は電話くれとありま
す。教えてくれると。
電話しました。
すんごい親切に、
電話番号教えてくれた
たらいまわし
どこの国も同じですね。
再度電話。
結局、日本でいうところのJAFに
あたる、AA という機関が運営
しているコースを受講。
National Speed Awareness Scheme
場所は筆者の自宅と希望スケ
ジュールを伝えたら、近いところ
を教えてくれました。
もちろん車で
行きます
慎重に
なお、ホリデイイン（ホテル）で
やります。ホテルのミーティング
ルームでやるんでしょうね。
コーヒーくらい出るかな～
8時開始12時終了。長い・・・
遅刻厳禁。7時45分集合です。
4時間のワークショップは相当
濃いのでしょうね。
言葉大丈夫かな・・細かい交通
ルールについて議論が白熱し
たらついて行けるか自信があ
りません。
ちなみに、これはまた別途書き
ますが、バイクの納車はこのコ
ース受講後の
翌週
世の中うまくできています。はまる
ところにはまると、すっきりします
ね。
少し間があきましたが、
前回の続き
です。
今回は、フィヨルドのツアーに焦点
を当てたいと思います。
曇りと雨でした・・・夕方には晴れまし
たが、クルーズ中は曇天 残念
それでも、価値はあります むしろ、
色々な景観を見てみたい思いにか
られました 春夏秋冬も
と言っても、初めての参加かつ、１種
類しか経験していないので、ご紹介
のレベルは低いですのでそのつもり
で・・・
利用した会社は、
フィヨルドツアー
というその名の通りのところ。
恐らく、ノルウェーのツアーでは最も
メジャーな会社ではないでしょうか。
フィヨルドツアーだけでも、７つ紹介
されており、旅行代理店としても、
ホテルやフライト、レンタカーの
アレンジもここひとつで完結でき
ます。
英語アレルギーがない方、旅行の
プランをすることそのものが楽しい
方で、フィヨルドツアーを楽しみた
い場合は、この会社をおススメし
ます。
今回この中でも、筆者はベストセラ
ーの、
ノルウェーインナットシェル
というのをチョイス。
ナットシェルには経由が異なるも
のがいくつあります。そのうちの
一つです。
ベルゲン発ベルゲン戻り、日帰り
なのに電車もフィヨルドクルーズも
登山電車も楽しめます。途中バス
もあり、それはそれで山の中を
走るバスはよいです。
この周遊券セットのツアーはお勧
め。
ネットで申し込み＆カード払い、ベ
ルゲン駅でチケット受け取り、当日
は時間通りの乗り物に自分で乗る
だけです。
もちろん、誰も
舟が出るぞー
などと教えてくれませんし、電車
も時間通りに発着するだけなの
で、自分達で時間管理と乗り継
ぎが必要です。
都度、その乗り物の車掌さんが
チケットを確認します。
もともと二泊三日のショートトリッ
プなので、手軽です。
もし時間があれば、南の方に行く、
これに参加したかったです。
ただし、いずれも大人向けですね。
ずっと移動、ランチはクルーズ後
に自分たちで勝手に済ます（ただ
2－3時間あるので余裕はある）。
小学校くらいまでのお子さん、特
におむつの乳児連れは苦労する
と思います。
アルゼンチンの氷河ツアーに似
たものがあります
ランチは自分で適当に持って行
くのも手です。
サンドイッチやバゲットを前日夜
に買っておくとか。
筆者は、朝食で出たゆで卵を持
ち帰り、あとは前日買っておいた
キャンディやスニッカーズを持参。
甘いものであれば疲れもしのげ
ます。
さてこのツアーの旅程です。
オフィシャルな時刻表は
これ。
①ベルゲン駅で朝8時半に電車
が出る。8時40分。
確か、進行方向、向かって後ろ3両
くらいに乗る必要があります。前側
だったかもですが・・・
というのも、筆者たちは途中下車
だったので、よくある途中切り離し
タイプだったらいやだなと思い、車
掌さんに乗る前に確認しました。
3列おきに１組くらいが乗る状態な
ので、はっきり行って空いてます。
ただ、窓に全面が向いている席は
同じく、3列おきくらいなので、確認
したほうがよいです。
2席1組と、3席1組です。ペアによって
分けるとよいです。二人以上なら3席
おススメ。左右はどちらでもよいです。
1時間ちょっとでヴォスに。
②ヴォス駅からバス
乗り換えです。
駅を降りると、観光バスが止まってい
るので、自分のチケットと同じ行先の
ものに。
うっかり通常の市バスに乗らないよう
に。
筆者の回は2台か3台ありました。
座席は自由。早い者勝ちです。
これで、1時間ほどでしょうか、フィヨ
ルドクルーズの発着場、クドヴァンゲ
ンに。
③クドヴァンゲンからクルーズ
メインイベントです。2時間超。
大人には贅沢な時間。子供には
退屈極まりないでしょう。
フィヨルドが荘厳な感じです。船は車や
観光バスも積める大きさですよ。
比較感で見てくださいね。
舟は一部室内ですが、全員入ることは
当然想定されておらず、ちょっとした売
店。
ほとんど皆雨でも外でフィヨルドを楽し
みます。
筆者は人がいないところに行ったら、
雨よけのベストポジションを発見。
椅子を運んで座り、ぼーっと見てい
ました。
この船では少し印象深いことが起こ
りました。
ある中国人の若者集団が、マナーが
悪すぎて、欧米の方に怒られていま
した。
怒っていたのは、多分、アメリカ人で
す。少し旅の話しをしました。英語の
発音も、欧州ではなく、なまりのない
アメリカ英語だと思います。
マナーが悪い中国人も悪いですが、
怒ったこの方もすごい。
他人の悪い点を、いきなり旅先で怒
るのですから。
これはまだ筆者にはできません。
今回ところどころ中国人ご一行を見ま
したが、本当に最悪のマナーです。
残念でした。
昔は日本人もそうだったのでしょうか
ら文句は言えませんが、本当によく
ない。
まず、ところ構わず集団で騒ぐ。とに
かく集団なのです。本当にうるさかっ
た。運悪く山岳鉄道の席が近くに集
団で座られると、本当に不幸です。
ある白人は二人のカップルだったの
ですが、景色のいい場所で、なんと
中国人がその二人の席の窓に貼り
ついて、写真撮影・・唖然としました。
断りなどありません。
周りを気にせず場所取りをする。割り
込む。写真の風景もそうです。とにか
く、遠慮や配慮がない。
多分、こうして中国人は世界から少し
ずつ嫌われるエネルギーが増えてい
る段階にあるのだろうなと思いました。
昔の日本人と同じでしょうね本当に。
周りからは相当白い目で見られてい
ました。アジアの隣人として、ちゃん
としろよな・・と腹が立ちましたが、
わが国にも、
旅の恥はかき捨て
とありますね。自己中心的なのは、
アジアの精神なのでしょうか。
とにかく自分だけはと思って、まと
もで思いやりのある旅人になるよ
う、人のふり見て我がふり直す思
いを強めました。
と横道にそれました。
景観はやはり写真では伝えきれま
ません、が載せておきます。
筆者は魅了されました。
必ず、また別のものにも来たいです。
④フラムから山岳鉄道
フラムという場所がそういう場所なの
でしょう、山岳地帯の一つの要所です。
ここで初めてまとまった自由な休憩が
取れます。既に14時ほどですが。2時
間ほど。
レストランや土産物、スーパーもある
ので思い思い皆過ごします。
この段階で晴れてきました。
鉄道はこれです。
16時くらいに出発し、マイヨダールまで約
1時間くらい。右でも左でもよいです。
ただあえて言えば右側の席の方がいいよ
うな気がします。
途中、大きな滝の場所で止まるのがメイン
イベントです。
滝のところでは停車してくれるので、降車
できます。
④マイヨダールからベルゲンへ鉄道
17時にマイヨダールに到着し、すぐ筆者
はベルゲンに戻る鉄道に乗り換え。
少し冷えてきたので、コーヒーを売店で
買って車内に持ち込みました。
帰りはベルゲンまで2時間乗りっぱなし。
大人にとっては贅沢、子供は寝てしま
うでしょう。
ベルゲン駅への到着は20時前。
ただ夏であればまだ明るく昼同前。
疲れがなければ、夕食を楽しむにはちょ
うどいいと思います。フラムから何も食
べていないに等しいはずなので。
ということで、朝8時台から夜20時まで
のみっちり大自然旅行。
適度な疲れもあり、寿司をがっつり食
べ、ベルゲンの夜は終わりを迎えまし
た。
必ずまた来るよノルウエー！！
おまけ：
ベルゲン土産
左から、40度くらいのリキュール・ブリッ
ゲン世界遺産の建物ミニチュア・シーフ
ードにかけるノルウエーによるスパイス
やっと発売になりました。
待ってたよ・・・
やい・・・
夏終わっちゃうよ・・・
英国での Honda CRF250M
発売。
HPより
8月もあと1週間を残すのみ
となった週末にHPにライン
ナップとして出るようにな
りました。
ここです。
しかし、まだギャラリーの写
真にはアクセスできず、かつ
パンフレットもダウンロード
できません。
セールスサポートは出来て
いないけれど、流通体制が
できたので売っちゃえ的な
扱いでしょう。
大企業らしからぬやり方。
優等生ホンダにしては
ヤンチャなイメージです。
まあ、日本では春から発売し
ているグローバルモデルで
すから、問題ないはずです。
時期は結果的に、
ディーラー
さんが教えてくれた通りでし
た。
ちなみに、8月上旬に実は
筆者、英HONDAのカスタ
マーセンターに直接問い合
わせてみました。
すごく感じのいいオペレータ
ーが出ましたが、回答は、
それは聞いて
ません♥
と。でも、分かったら連絡すると
言ってくれました。
（そこまではいいと断りました
が）
ということで、購入アクションに
移ります。ディーラーさんに行った
らまたご報告しますね。
ちなみに・・・せっかく欧州（英国
は欧州ではない・・気もしますが）
にいるので、現実からかけ離れ
て、バイクを持つ、というのみに
特化して考えた場合は、ホンダ
伝統の
VFR
が欲しいです。
日本でも販売している1200の
方ではなく、800です。
英国では今でもミドルツアラー
として
販売が続いています。
乗り易いハンドルポジション、
800ccという適度なサイズ、
フルカウル＆ロングスクリー
ン、それでいてスポーツ車
っぽくて、V型4気筒エンジン
独特のサウンドを持つマニア
向けのVFR800。
戦闘機ライク。
特に後ろの2本出し特殊マフラー
日本ではVFRというネームはもちろ
ん有名ですが、
白バイ
のベース車として、鬼神並みに恐
れられる存在です。型は色々です
が。
上の写真は赤ですが、白になると
なんとなく分かるのでは・・
とまあ年甲斐もなくはしゃいでしまい
ました。
いずれにせよ、筆者のライフスタイル、
コスト、好み、イギリスの地にうってつ
けなCRF250Mを求めて明日から色々
動きたいと思います。
妻に心から感謝です。ありがとう。
筆者のSX4、
納車から2か月が
経ちました。
お気に入りです。可愛いんです。
ずんぐりしていて。
いつの間に1300マイル（2100キ
ロ）になっていました。2000キロ
なんて週末だけでもあっという
間ですね。
湖水地方が効いたかな。
さて、簡単にインプレッションで
す。
まあ現代の車なので、筆者のよ
うなほとんど初めて定期的に車
に乗る人間がまともな印象論を
語ることはできないと思います。
ただし、逆にそういう人も多いで
しょうから、何らかの参考になれ
ばと思います。
あれ・・・
ブルーがいつの
間にか買えなく
なってる・・
ホームページを見てみると、選択
できるカラーが減っています。
筆者の買った
パールメタリック
ブルーがない。
在庫切れかな・・
新型が欧州では既に発売になっ
ているし。
おー良かったぁ・・
この色買えて・・・気に入っていま
す。
全体
車というより、このクオリティを
あの値段で売ってしまうスズキと
いう会社を評価します
って評価になってませんね・・
いい車です。何がいいか。
目線が高い これ大事 安心感
があります。どっしり。タイヤが
太いと感じます見た目で。
アウトドア車だからかな。
サスは堅めかも。バイクのゼフ
ァーの方がフニャンフニャンし
ている気がします。
中は適度にコンパクトで適度に
広い。特に、運転席と助手席の
余裕の取り方は秀逸。
椅子を前にやっても、足元が
もともとワイドというかスペース
広い。これは普通そうか。。。
後部も、子供が小学生くらいまで
の二人の家族には最適な大きさ
です。
は・・・チャイルドシートがなくなれ
ば、大人でも全然問題ないかも。
シートがいい。これは座ってもら
わないとわからない。好みはあり
ましょうが、固めです。吸い付く
感じ。逆に段差は拾うかもです。
会社の椅子の100倍気持ちいい。
サイズはホンダのフィットとほとんど
同じくらいなのに妙な存在感あり
なぜだろうか。
バリュー高い スズキ偉い。
値段対比でこれは商売にならな
いでしょう
走りは1.6あればイギリスの高速
でも全く問題なしというのを実感
できます アクセルから動く反応
がやや愚鈍ですが、それが車の
イメージに合っていてよいです
少しがっかりなのは荷室。もう少
し広いと文句なしです。ベビーカ
ーを入れるとスーツケースは大
型なのは一つがやっとです（当た
り前？）。
このコンパクトサイズではこれを
文句言ったら別の車にせねば
なりませんね。
ベビーカーがない家なら、文句
はないでしょう。ゴルフバッグも
4つくらい入るかも。
いまさら車種
スズキ SX4（新型ではないです）
新車 メタリックパールブルー
エンジンは1.6リッター
ガソリン車
ミッションは4速（！）オートマ
装備等
オプションは全くつけてません
標準装備で、フルオートエアコン
フルエアバッグ（サイドカーテンも）
フォグランプ、ルーフレール、
電動ミラー（霜防止）、CD、ハンド
ル横のオーディオコントロール、
などなど、普通にあったらいいと
思うものは全部あります。
あえてないのを挙げれば、クルー
ズコントロール、電動シート、くらい
でしょうか
インテリア
シートがいいです 適度に固く疲れ
ません 本当にこれはよい
他はまあ普通ですね チープと
言えばチープですが、所詮プラスチ
ック。木目調は似合わない車。
むしろ、雑ではなく、機能的でうるさく
ありません
乗り心地
目線が高いのが何よりいいです
ドアを閉めたときの密閉感（音が重
い）がすさまじく、どっしり感が強い
走りは、アクセルを踏んでから反応
する時間がちょっと長くて、やや愚
鈍と言えばそうですが、まあファミリ
ーカーにしては十分です
加速が悪いという意見を見ますが、
それはこれを言っているのかもしれ
ません
ただ、程度差であり、実用性には
全く問題ないです高速の追い越しも
スピードメーターは240キロくらいま
であり220だったかな・・・？でも、
追い越し時の140キロがまだ最高
です。へへ。
エンジンはよくわからないです
回転数がいつも2000くらいで静か
なので、まあ400ccのバイクしか
知らない私としては驚きです
スピード違反一度。30マイルのとこ
ろを41マイル あちゃー
燃費
リッター10キロ前半くらいだと思いま
す（最初きっちり計ったら、14キロ位
だったような）
高速や一般道で違いますが、10キロ
後半はどうやっても出ない、という印
象
ここは古い車だからしょうがないの
かな エンジンも含めて
とまあはっきり言ってべた褒めです。
恐らく、現代の車のレベルというの
が相当に高いのでしょう。
ただ、トヨタホンダ含め、スズキ以外
でこの車種を発売すると、値段は
確実に3割くらい高くなります。
現に、悩んだ同程度の他社の車種
では、筆者の予算では新車は無理
です。
寝る男児
荷室
ベビーカーと買い物大量の状態でこれです
普段使いには問題ないです
