雨道を帰る

妻に感謝です。

7月もあと1週間。この時期はもうイギリスは
最低気温が一桁になります。

来週も木曜日くらいまでは寒い日が続き、
最低は8度の予報の日も。

さて、午前中は曇りで天気が持ちそうな予
報を信じ、ショートツーリング。



美しい丘が続くエリアに行ってきました。

時々抜ける小さな村も美しいです。

















片道小一時間、往復にして距離90キロでし
た。

行きは下道で。











山間地に入ると、こんな光景が飛び込んで
きます。

脇道に入った方が楽しいです。













あそこには誰が、住んでいるんだろう・・・

晴れだったらなおよかった・・・

帰りに雨に降られました。


予報では12時過ぎまでは曇り。しかし、実際に
降り出したのは9時前でした。



帰りの途中に降り始め、途中からはまとまった
雨になりました。

結局この日はそれ以後はずっと雨でした・・・


改めてイギリスの天気予報はあてにならないな
と痛感したツーリング。



雨ありうべしの格好（たいていレインウェアを着
ています）でしたので困ることはなかったですが、
雨のバイクは疲れます。

路面注意、視界悪化、体温低下で本当にいい
ことなしです。


一雨ごとに夏が終わりを迎える気配のイギリ
ス。少し寂しいです。

ウエールズ＆アイルランド； ドライブ旅行

夏休みまであと1か月ほど・・

当初は11日ほどのバルト海クルーズの計画
でしたが、オプショナルツアー（ロシアなど寄
港地のもの）を組み入れたり、出港地のコ
ペンハーゲンまでの移動や前泊などの計画
を立てて行ったら・・・





















一度の旅行にかける
金額としてはドエライ
ものになってしまいま
して・・




















そこまでやる必要があるのか？一介のサ
ラリーマンとして分不相応なことをしようと
しているのでは？と白けてしまい、お金の
振り込み期限ギリギリで結局キャンセルし
ました・・・


















当初予定のクルーズ　航路

また、金額対比で得られる喜びや思い出
は、そこまでのものなのか・・という自信を
最後まで持てなかったこともあります。


バリュー投資案件を好む筆者としては、
その値段とイコールの価値では乗りたく
ないという性根が最後に出てしまいました。

なんて、クルーズのクの字も知らない筆
者ではありますがね。

ただし、バルト海クルーズは一生のうち
に一度は行ってみたいとは思っています。

また、いつか検討しましょう！




では、夏休みはどうするか。














ウエールズ&アイルランド
 -ドライブ旅行




















で計画を立て始めています。ウエールズはカ
ーディフだけは行ったことがありますが、南北
の有名どころは足を踏み入れていません。

ウエールズだけで4，5日はかけたいところ。

イギリス人の知人がウェールズに引っ越した
ので、会えればなあとも妻と話しています。
家族ぐるみでの知り合いです。








色々調べて行ったら、ウェールズの南北2か所
からアイルランドへフェリーが出ていることを
知り、これを逃す手はないと組み込むことにし
ました。一応海外になります・・・






アイルランドも4日くらい使います。

ダブリンはもちろん、西側のクリフオブモヘア
も行ってきます。



トータルで8日か9日かは微妙ですが、移動
は車なのでそこは融通が効き、気分的にも
飛行機よりずっと楽です。









ルート的にはこんな感じです。

青線が、車で最低動こうと思っている場所で
す。ウエールズはもう少し真ん中まで車で楽
しむつもりです。

海の部分はフェリーです。

アイルランドは、北部アイルランド（イギリス）
のベルファストも、と当初は思いましたが、イ
マイチ惹かれるものがなくやめました。

アイルランドへのフェリーとアイルランドの
ホテルは予約を済ませました。

ウェールズはまだホテルを決めかねており
そろそろ決めていかねばと思っています。

昨年の湖水地方以来、車での遠出がご無
沙汰になっており、久々のマイカー旅行は
楽しみです。

ウエールズとアイルランドならではの美しい
自然を満喫できればと思っています。

天気によりますがね・・・


ちなみに、コストは当初予定のクルーズの
1/6か1/5くらいと見積もっています。

バリュー度合いは、かなり高いでしょう。

玄関の守護神

筆者の実家の玄関には、筆者が小4の時に
担任の先生にもらったマリオネットが今でも
ぶら下げてあり、守り神になっています。


今でもマリオネットとは筆者にとっては玄関
にいるものであり、大事にする神様なので
あります。

2月にベネチア・フィレンツェに行った時に、
ピノキオのマリオネットを買ってきました。

それを、玄関にかけることにしました。

筆者の自宅は玄関ドアが2重で、最初の
ドアとメインドアの間がポーチみたいな
空間になっています。

そこに玄関灯もあるのですが、ピノキオ
君はその玄関灯の横に。

レンガ造りの家と、ライトで味のある風景
になってくれます。





















鼻が可愛い

ポーチの反対側には、トトロの風鈴を
吊るしました。

玄関前の小庭を見守る形になります。

事件や事故に巻き込まれていないと、
ついロンドンて安全だなって思ってし
まいますが、守護神たちに甘えずに、
気を引き締めていきたいと思います。

気づけば10年

今年の7月5日で、ブログ開始から10年が

経過していました・・

小学校入学から高校に入るくらいの年月

が経ってしまったのか・・・

よもや退化してない

よね・・筆者？

時々だけ書く日記みたいなものですね、こ

こまで来ると。しかしよく続いた。まさか10年

目をロンドンで迎えるとは不思議な人生です。

どれどれ・・初回は何を書いたか言うと、、

メーシーズの花火大会と米独立記念日、

そして弟の誕生日を話題にしています。

NYに転勤となり、1か月ちょっとが経ったと

きのことだったのです。家の入居も終え、

何か始めようと思った独立の気持ちだった

ようです。

まだ20代だったんだ・・

あの頃は妻と二人だけでした。振り返れば、
楽しい10年だったな・・・おかげさまで、の
一言に尽きます。多くの人に、両親に、
感謝。

今日はこれからあの頃の写真でも見てみ
よう。オイスター事件も無事終わって平穏
な心持ちだし！

PS

感謝とか言っておいて、今年の7月5日は

日曜だったのですが、知人を家に招い

ており、朝から可愛い弟の誕生日をすっ
かり忘れてしまいました・・・

連絡が1日遅れてごめんね。前の晩は

意識してたんだよ。物忘れがひどくなっ

た兄ということで勘弁ね、チャン。

今度帰るときは、飲むぞ。

社会人11年目になるんだね？次の10年
も、お互い元気で。仕事はほどほどにな。

オイスターカード； 定期券更新でトラブル

オイスターカードというのは、スイカみたいな

もので、バス・地下鉄・地上線などが乗れる

ものです。

スイカ同様にチャージすることも可能ですし、

定期券として使うこともできます。

今回はその定期券--トラベルカードを更新し

ようとしてうまくいかない状況になっています。

面白おかしくお伝えしましょう・・事実ですが。

まず、筆者は1年定期を買っています。

金額にして昨年は1700ポンドくらい。

今年は1800ポンド・・

結構な値上がり。今やインフレなどないくせ

に・・・

まず、駅のチケット窓口（みどりの窓口みた

いなカウンター）を探しました。昨年同様

パパッと更新するために。

・・・ない

・・・・どこも閉鎖っぽい

・・・・・不自然なほど全部

閉鎖されてる

そこで改札近くにいる見張りのおじさんに

聞いてみました。気分はアラレで。最近流行

り。我が家で。

筆者；　んちゃ！

チケットオフィスどこ？

おじさん；　全部閉鎖だよ

筆；　ほよよ　なんで？

おじさん；　市長が決めたからだ

筆；　おめえ理由になってない

だぎゃあ

・・理由はコストカットです。この2月から始まって

いるようです。知らなかった・・・

イギリス社会に疎い・・・住んでいるのに。

想像してください。こんな光景。

みどりの窓口　全廃止

キオスクしかない

・・キオスクはここでは関係ないか・・

これは・・衝撃ですね。切符買えずにビール買う。

いやいや、全部あの機械で買えと。もしくはオン

ラインで買う（チャージなど）。

おじいさんやおばあさんはどうするんだろう・・

ITリテラシーの低い方はどうするんだろう・・

なかなか大胆なことをやるのですね。まあ、

自分の経験で見ても、窓口を使うのは年数回です

から、合理的な決定ではあるかもしれない。

あの機械も一応なんでもできるし優秀だし。

さて、窓口がないならしょうがない。

機械。

"アンタの支払額は

大きすぎて機械では

対応できません"

このバカ機械！

代替策を示せ！

じゃあしょうがない、最後の手段。オンライン

で定期を更新。

ログインIDとパス忘れそれを取り戻すのに

1時間・・・

・・・ビザ拒否

・・・・アメックス拒否

で、進まず。

ウオオーイ。

ビザに電話しました。

筆；　んちゃ！

支払うまくいかないんだけど

ビ；いえ、リクエスト来てないですよ

うちのせいじゃないです　交通局の

サイトの問題でしょう　もう一度やって

だめなら交通局に電話したら・・

（超親切に対応してくれました）

アメックスに電話しました。

筆；　んちゃ！

支払うまくいかないんだけど

ア；うちは4回も承認出してます　でも

その先に進んでいないようですね　交

通局のトラブルでしょうね

（こちらも超親切に対応してくれました）

気の毒がられたよ

カード会社に・・・

そりゃ、公共料金的な支払いを1800ポ

ンドもやろうとしてる客だもの・・・ね

くう・・やはりカードではなく、ダメなのは

交通局だったか・・・

ただ、エラーメッセージに気になる表示が。

あなたはアクティベートすべき別のカード

がありますとか書いてある。

オートチャージをキャンセルしたことが

影響しているのかな。キャンセルでも

アクティベートが必要なのかな・・・

ということで、とりあえず前進なしで定期

が切れました。

半日費やしました。

こうなると、交通局に電話するしかなさ

そうです。

それにしても、やはり窓口全部廃止と

いうのは不便。

せめて乗り降りの多い主要駅くらいは

置けと思うのですが・・・・

社会に疎外された感覚を得た出来事

でした。

追記；その翌日・・・進展があり、無事に
更新できました。





次の日も朝からオイスターカードで頭
がいっぱい。

定期券がない状態なので、改札を通ら
ない（正規の）ショートカットから駅に入
ることができません（説明ははしょりま
す）。

これによって、貴重な朝の5分をロス・・





さて、地下鉄の窓口がなくなるのは分
かった。

ひょっとして、地上線はまだあるので
は！？




ネットで、地上線と地下鉄の入り口が
一つだけで一緒になっている隣の駅を
調べたら窓口空いてると！





















よし！定期買える！

















定期の購入でこれほど嬉しい思いを
したことはありませんよ・・・














ということであっさり無事に済みました。

ただし、筆者の認識に誤りがあり、チケ
ット窓口はやはり順次閉鎖されて、最終
的に全廃だそうです。



これは地上線・地下鉄関係なく、たまた
ま今回空いてた隣の駅は、10月にすべ
て閉鎖されると。

単に順番待ちのようです。

なお、最初に筆者が探した駅と、もう一つ
の駅と、自宅最寄りの駅は既に閉鎖され
た後だったという訳でした。

今日行ったチケット売り場のおじさんは、
寂しそうでした。。。。










英語で励ますことができない自分が
いやになりました・・・おじさんスマン








さすがおじさんは、高額支払いは機械
だめと知っているので、来年からはオ
ンラインだねと言われました。






そうそう、オンラインもダメだった理由を
突き止めました。





さらっと可能性は前述しましたが、オート
チャージをキャンセルする申し込みを、
定期更新前にオンラインで申請してあ
ったため、それが済んでから（キャンセル
を有効なものにするためのアクティベー
トという手の込みよう）でないと、処理が
進まなかったそうです。

改札でそれをアクティベートするために、
タッチが必要だったと。しかも自分がオー
トチャージの基準場所に指定した駅で
ないとダメだったのです。面倒ですこれ
は。

カードのデータを更新するには、アクテ
ィベートが必要。これは定期をオンライ
ンで買っても、必要です。

そのアクティベートも無事に終え、一応
全部の処理が終わり、














1,800ポンドを定期代
として支払いました













ハハ・・何事も経験！

主人を待つ

旅から戻って半月近くですが、ドタバタで

なかなか更新ができていません。

地下鉄で写真を見ていたらこの写真を

忘れていたことに気づきました。

実家にて。

いつもながらお父さんと弟に感謝。

綺麗にしてくれています。ありがとう。

何より妻に感謝。

待たせて済まない。かれこれ3年近くか・・

まだ少なくとも2-3年は忍耐強く頼む・・

結構大きいのですよバイクって。そして重い。

二輪ということで自転車的な想像をされる方

もいらっしゃるかもしれませんが、400ccの

バイクでも十分な存在感です。

こちらでは250ccのデュアルパーパスに乗

っているせいもあり、跨った時にどっしり感

を今更ながら感じるゼファー。

日本の夏のツーリングシーズンは間近。

ロンドンは・・・晩夏入りかな・・？

ウォークマンを買い替え

日本に行ったときに、32GBのウォークマ
ンSシリーズを買ってきました。

今使っているものは2世代ほど前のもの
でして、同じSシリーズです。

これに満足しているので、上位機種は必
要なく、ノイズキャンセル・32GB・小型の
Sシリーズ（旧世代）をあえて求めました。

バッテリーは77時間。これは、旧世代で
も凄さを実感していますが、さらに伸びて
います。本当に充電頻度が少ないです。

それに、フル充電しないでバッテリーを
持たせる機能を選べるのですが、この
せいか充電機能が劣化しません。

幾つかの世代を使い続けていますが、
これは保証します。バッテリーがダメに
なる前に、どこか部品がダメになったり
します。。。

今使っているものは、ボタンを押した時
の感触が少し寿命を感じさせる反応に
なってきて、どこかのタイミングで買って
おこうと思っていました。



なお、これはもうイギリスでは手に入ら
ない上、日本でもソニーの公式サイトで
既に販売はしていないので、実質的に
流通在庫のみかと思います。

なお、最新のSシリーズは上位機種との
食い合いを避けるためでしょう、16GBが
最大となってしまい、不満です。




筆者、携帯プレイヤーはずっとソニー
です。

音が良いです。デフォルトの設定では
なく、イコライザを少し変えるだけで、
驚くほどの重低音・高音域・クリアで
深みのある音楽になります。

これが1万とか2万で手に入るのは、商
売にはならないだろうなと思います。。


加えてなにより秀逸なのは、ノイズキャ
ンセル。

飛行機ではこれだけであのゴーッという
音がすべて遮断され、静寂の中で音楽
を楽しめます。

ロンドンの地下鉄でも、毎日使っていま
す。

どんな場所にも持っていける気軽なサ
イズで音楽を楽しむためだけの小さな
相棒。

大事に、ヘビーに活用したいです。

ピアノレッスン

筆者ではなく、娘が習い始めました。

歌を上手に歌えたり、楽器をひょいっと
演奏できるというのは風流ですよね。

先生がキーボードも貸してくださったの
で、まずは演奏とかの前に親しむとこ
ろから。

楽しいようでポロロンと弾いてます。

娘の年齢は色々やってみさせて、何の
分野が楽しいと感じるか自分で発見
させることが大事だと思っています。

それが続ける原動力と上達のキーだと
思っています。親が放っておいても向き
合うようになるでしょうから。

まずは半年やらせてみて、興味の維持
と向上心を持ち始めるかじっくり観察し
たいと思います。

半年だって？石の上にも三年だろう、と
いうのは、もう少し上の年齢向けのテー
マかと思います。

半年で、少なくとも情熱と向き不向きは
分かります。

向いてないからダメというのは考えて
いませんが、情熱がないのはよくない
ことだと思っています。


妻と色々話して、娘を導いていくことが
親の使命です。





子供の習い事というのは難しい子育て
の壁です。



親的なアプローチとして、

・体力増強、健康第一、精神修養；
　野球、サッカー、水泳、体操教室、
　剣道など

・学力補強、向上、受験対策；
　公文や塾　など

・文化的な嗜み、人生の豊かさ；
　音楽系、書道・華道・茶道　など



が大くくりできますが、これに加えて
周りがやってるから、自分がやっていた
から　など色々な要素が加わってきま
す。


筆者的には、子供の素養をある程度見
極めた上で選んでやらせてみる。

それ以外では、一般的に皆がやってい
ることを体験させることは否定しないス
タンスです。

さてさてどうなることやら。

それにしても娘がピアノをポロンと弾く
年齢になったことは親として嬉しいこと
であります。

偶々贅沢 ビジネスクラスのデメリット

マイレージを使ってのアップグレードで
行き帰りともにビジネスクラスのお世話
になりました。

いつもかなりの人がアップグレードリク
エストをかけているので、直前まで発券
できない筆者は一度も実現したことが
ありませんでした。




今回は本当にラッキーでした。

キャリアはJALでした。



窓側だと完全個室状態に近く、窓を3つ
も独占してかなりの快適空間です。

子連れでも隣との仕切りを開けることが
できるので、安心です。今回は筆者
一人でしたが。















くつろいでる・・テレビよりも本です筆者や音楽です

ディナーの前菜　往復ともに和食にしました

メイン　味が濃く塩気が強い　でもおいしい

お酒も豊富で、日本酒と焼酎を頂きました。



食事は離陸後のメインを除けば、ビジネスは
好きな時にアラカルトメニューから頼むことが
できます。何度でもですが、一度で十分です。

このメニューも充実していて、素晴らしいです。







ビジネスクラスの最大の利点はシートだと
思います。

フルフラットで専用マットレスまで敷ける。

ということで、出発する場所の時間できっち
り心行くまで寝てしまいました。


これが、着いてからが辛い。調整なしに
出発地の時間を持ち込むので、時差ボケ
が半端ない。

エコノミーとかだとしっかり寝れないことも
あり、着いてからも疲れでちゃんと寝れたり
します。

ビジネスだと疲れなしに着いてしまうので、
きつい。

ということで、ビジネスのデメリットは時差
ボケ解消に時間がかかることです。

今回は日本に着いてからも、イギリスに
戻ってからもかなり戻すのがきついです。


なんて、贅沢ですよね。

筆者は自分でいうのもなんですが旅慣れ
ているので、エコノミーでも結構うまく快適
に過ごせる方です。

日系会社のエコノミーはサービスクオリテ
ィも高く、不満はありません。