バイク日記：練習～保管～鍵など

妻に感謝です。

マンションのバイク用駐輪場の契約を結びました。

大きなマンションなので、１階はほとんど丸ごと
共用エリア（エントランス、警備室、駐車場、ゴミ集
積場など）です。




マンション前にて・・今日は寒かった・・

特に駐車場はかなり広く、ちょっとした自動車学校
並み？の広さでしょうか。

その一角に、バイク専用の置き場があります。

屋外ですが、マンションの1階部分なので雨には濡れ
ず、しかもこれがすごいのですが、契約者だけが鍵を
渡されていて入ることのできるドア（＆フェンスでバイ
ク置き場が囲まれている）でセキュリティされています。

バイクはいたずらや盗難が大きな悩みのタネなので、
これはありがたいです。居住者ではなく、バイク駐輪
場契約者のみが入れるというのが安心です。

しかも駐車場一帯には監視カメラもあります。ここま
であればまあ大丈夫かなと。。勝手に安心。

この中の決められた区画に止めています。

写真を撮り忘れたので今度撮りますね。



さて、今朝は寒かったですし、軽く家の周りを走り、あ
とはマンションの駐車場の道路で発進の練習をしました。


冷え切ったエンジン、チョークを引いて始動です。


ここで言う発進とは、半クラ～発進～加速へのスムーズ
な切り替えのことです。

発進は自分のバイクのクラッチの感覚とエンジンの回転
の感覚を身体や耳で覚える必要あるので、これは何度も
乗って経験を積むしかありません。

場数を踏めばそれだけ上達が早い。

これを早朝の駐車場で黙々と繰り返していました。





途中、車に乗る二人連れが来て少し慌てる筆者。





早朝の駐車場で発進しては止まり、また発進しては・・の
繰り返し。なんか怪しまれてもなあと思い、つい逃げるよう
に走ってしまいました。。ハハ








焦った割にはスムーズな
発進だった・・・






成果ありです。これでエンストとかしてたらもっと怪しかっ
たかも。。。。



少しずつ、余裕を持って時間があるときに慣らし運転を
やっていこうと思います。



それから、駐輪場のカギやらU字ロックのカギやら、もち
ろんバイクのカギも、ジャラジャラ増えてきたので、スペア
もなくさないよう趣味部屋の本棚にフックを付けて管理し
ています。

自転車の鍵もあるので、3つのフック。。。

ぺたっと貼るだけですがね～



なくさないように・・っと

環境が整ってきました。なんだか嬉しい。

無事に納車 ガス欠のおまけつき

妻に感謝です。

弟にも感謝です。

この週末の土曜、バイクの納車を無事に終えました。

2009年に生産中止となっているゼファーχ 400の最終
モデルを、新車（流通在庫として残っているもの）で購
入しました。





安全第一

反対から・・ヘルメットも


















お店で受け取りをして、この日は（たった）10kmほど乗
りました。

公道デビュー初日としては、それなりに大きな県道～国
道1号線（ごくほんのわずか！）を走り、緊張しました。

聞いてはいましたが、やはり教習車（ホンダのCB400SF）
とは違います。

実感するものとしては、シフトチェンジ周り。クラッチレバー、
クラッチの遊び、速度ごとのパワーなど。新車だし、エンジ
ンが根本的に違うし、当たり前です。

なーんて偉そうですが、ただの直感的なイメージです。

明らかに違う？と思ったのは熱。。空冷と水冷の違い？
ふと交差点で止まると熱（じわっとぽかぽかするくらいの
もの）を膝の先の方に感じました。夏は厳しいんのかな。

なにはともあれ、初日からよろめいたりこけたりしなくて
よかったです。

運転そのものは問題なかったと思います。

午前でも県道が結構渋滞して、しょっちゅう止まったり発進
したりでした。

横のすり抜けはやめようと思っていので、たえず車の後ろ
について、車間距離を取って安全運転。

車に乗っていた弟とは途中はぐれてしまいましたが、それ
を除けば順調順調と思っていました。　、、、が、、、





しかし・・・・・しかしですよ・・・・








・・・ガス欠しました。







嫌な予感はしていたんです。

納車の時点でフューエルタンクの ガソリンメータがレッドゾ
ーンの部分。

レッドゾーンというよりは、空に近い。

もちろん説明は受けていました。3-4リットルくらいは入れて
あると。

でも最低でもリッター15キロ、道や乗り方にもよるけど最高
30とか40も行きますよと。

それに、もしガス欠してもリザーブでどうのこうのと丁寧にち
ゃんと説明してくれました。

ま、いきなり大きな道でガソリンスタンド行くよりも慣れねば、
と軽く走って落ち着いた場所でガソリン入れるか・・と筆者。

ここから行く場所は10キロくらいだし、大丈夫かと甘く見積も
る筆者。




世の中そんな甘くなく、結局、目的地までほんのあと少しと
いう信号待ち中にエンスト。


あれ・・・これは・・・ひょっとして・・・ガソリン切れ！？


パニくりました。つい2,30分くらい前に聞いた、リザーブタンク
使って・・・などの余裕はなく、とりあえず冷静になれと自分に
言い聞かせ、すぐバイクを降りて信号が青になる前に道の横
に移動（ここは1車線の小さい通りだったのでよかったです）。

そのまま200か300メートルくらいでしょうか、バイクを目と鼻の
先にある駅まで押して運んで、ガソリンスタンドでガソリンを貰
おうとしました。







愛車・・今日迎え入れた妻は・・
。。重かった。。。。







このただの鉄の塊め！




とか、愛車に初日から、心の中で悪態をつきながら押して移動。


ふぅ、倒れなくてよかったー。

そして無事に駅前でバイクを止めたところで弟が筆者を発見。





絞り出すように筆者一言、、、「ガス欠した・・」




弟は、さぞ心配したことでしょう。途中はぐれて、バイク押している
筆者を見つけた時の気持ちを察すると申し訳ない。

ありがとう。本当に無事に納車できたのは君のおかげです。

ちなみに弟もバイクの免許を持っています。



筆者にとってもこれほど安堵した記憶は、最近12月に妻が無事
に第二子を産んだ時を除けば、そうはありません。。。

すぐ脇のガソリンスタンドに行って、空腹を満たす愛車。

エンジンをかけて、燃料メータ（二つの丸い計器に挟まれたところ）
がグイーンと満タンに。あぁ嬉しい。

こんな形で初めてガソリンを入れることになるとは思いません
でしたが、まあ結果オーライ。勉強になりました。

言うまでもなく、ガス欠した時の対処をじっくり説明書で夜に
読んだ筆者。タンクの容量や、燃費のことも勉強しました。


とまあ、「まさかこんなことが」というほろ苦い






運転以外の公道トラブルデビュー





となりましたが、今日からよろしくね、相棒！

この日、楽しく問題なく運転した記憶はほとんど消えうせた
筆者でありますが、終生、安全運転を宣言します。





初日から勉強させてもらったよ君には・・

ペーパーライダー研修

妻に感謝です。


バイクの納車までの間に、ペーパードライバー研修を受け
るという約束をしていたので、今日行ってきました。

・・・約束しなくても、行っていたと思います。。ビビりなので。

2時間予約してあるうちの、初回です。

ヘルメットとグローブを持って、教習所へ。行こうと思えば
自転車でも行ける場所で、近いのはありがたいです。

ヘルメットは安全性を優先してフルフェイス（顔を全部覆う
タイプのもの）と決めていました。色は、車のドライバーに
存在を気付いてもらうためにオレンジ。

バイクの色も考慮しています。



先生には、「運転は13年ぶり＆最後に乗ったのは卒検（教
習所でやる実技試験のこと）」と告げたら、じゃあ、エンジン
かけて発進するところから始めましょう、と。






・・・ありがたい




半クラの感覚、シフトチェンジのタイミングなど、もう忘れて
います。

緊張しましたが、楽しかったです。思ったよりもスムーズに
乗れて、安心しました。

とはいえ途中、エンスト1回とギアがニュートラルに入って
いるのを気付かずにアクセル空ぶかしくらいはやりました。。

免許を取った時に教習所で学んだすべてを一通りおさらい
しました。濃い1時間でしたが、あっという間。

ためになりました、先生ありがとうございました。

明日も一時間乗ってきます。妻に感謝です。

体重

ダイエットの進捗は何度かお伝えしていましたが、
体重の減少が止まらなくなっていることに少し心配
になってきました。。。。

うーむ。

62キロを下回りそうです。。。ピークから10キロ以上
痩せたのかー　スーツ変えなくちゃ。。。

男児が産まれから1月半ば以降は運動もできていな
いのにどうして今も減っているのか。。。

忙しいからかな。。。もしくはお酒の機会も付き合い
以外はほとんど減らしたからでしょうか。。。

でも、体調はすこぶるよいのです！

だから多分、ベスト体重なんだと思います。

もう間もなく

ささやかな夢でした。

もう間もなく実現です。

妻に感謝です。弟にも。

kawasaki　ゼファー　

まずは、講習を受けるところから。。。